پوشش شفاف یکپارچه WB-340 | ارتقاء نسل دوم برای ترمیم ترکیبی نامرئی

۱. حل مشکل «لبه ترکیبی» در بازسازی خودرو

در صافکاری سنتی خودرو، یکی از بزرگترین چالش‌ها در هنگام استفاده از پوشش شفاف، قابل مشاهده بودن رنگ است. لبه ترکیبی هنگام اسپری کردن روی سطح رنگ قدیمی سمباده نخورده. این اغلب منجر به پوسته شدن، چسبندگی ضعیف یا براقیت ناهموار می‌شود - که همه اینها کیفیت نهایی را به خطر می‌اندازد و راندمان تعمیر را کاهش می‌دهد.

WB-340 پوشش شفاف بدون درز دقیقاً برای حل این مشکل در سطح صنعت توسعه داده شد. همانطور که نسخه ارتقا یافته نسل دوماین دستگاه دارای یک سیستم رزین پیشرفته و فناوری چسبندگی بهبود یافته است که به لایه‌های رنگ جدید و قدیمی اجازه می‌دهد تا ... به طور طبیعی در یک سطح بی عیب و نقص ترکیب می شودو دستیابی به یک پرداخت نهایی با کیفیت کارخانه‌ای بدون لبه‌های تعمیری قابل مشاهده.

۲. مزایای اصلی

قدرتِ WB-340 در توانایی آن در ادغام یکپارچه با سطح رنگ موجود نهفته است - ارائه ... اثر ترمیم نامرئی هم در داخل و هم در خارج از ناحیه ترکیب.

1. ادغام کامل: چه در ناحیه سنباده زده شده ترکیب شود و چه کمی فراتر از آن امتداد یابد، WB-340 پس از پولیش، انتقالی صاف و بدون مرز ایجاد می‌کند.

2. تطبیق بافت: با تنظیم ویسکوزیته، کاربران می‌توانند بافت OEM انواع مختلف خودرو را به طور دقیق بازتولید کنند -
   • خودروهای آلمانی: بافت سنگین‌تر (به همین صورت استفاده شود، نیازی به رقیق‌کننده نیست)
   • خودروهای ژاپنی: بافت ظریف‌تر (در صورت نیاز، نازک‌تر اضافه کنید)

3. کاربرد سریع و آسان: عملکرد خشک شدن سریع، آن را ایده‌آل می‌کند ترمیم موضعی موضعی هنگام استفاده با سیستم‌های پوشش پایه 1K.

4. شفافیت بالا و چسبندگی قوی: می‌تواند مستقیماً روی سطح قدیمی تمیز و صیقل داده شده اعمال شود و چسبندگی عالی، براقیت بالا و شفافیت فوق‌العاده را تضمین کند.

۳. مراحل ساده‌ی اجرا برای یک پوشش بی‌عیب و نقص و نامرئی

WB-340 کاربرپسند و بسیار مقاوم است - مناسب برای نقاشان حرفه‌ای و نیمه‌حرفه‌ای.

مرحله 1: آماده سازی سطح

• سطح رنگ قدیمی را با کاغذ سنباده ریز سنباده بزنید و ناخالصی‌ها را از بین ببرید.

• بتونه را بزنید و سطح را تراز کنید، سپس پس از خشک شدن، سطح را سمباده بزنید تا صاف شود.

• لبه‌ها را با نوار چسب بپوشانید تا خطوط تمیز و حداقل نواحی شکست را تضمین کنید.

مرحله 2: اعمال پرایمر

• پرایمر را بزنید و کاملاً خشک کنید. با استفاده از سمباده P400-P600 سطح را صاف کنید، سپس با سمباده خشک P2000 کار را تمام کنید.

• برای ایجاد یک ترکیب طبیعی، مناطق اطراف را صیقل دهید.

• قبل از استفاده از لاک پایه، چربی زدایی و گرد و غبار را پاک کنید.

مرحله 3: اعمال پوشش شفاف

• نسبت اختلاط: پوشش شفاف: سخت کننده: رقیق کننده = ۱۰۰: ۵۰: ۰–۱۰ (سخت کننده توصیه شده: WB-345)

• اعمال کردن ۱.۵ تا ۲ لایه با فشار پاشش ۱–۱.۵ کیلوگرم نیرو بر سانتی‌متر مربع و اندازه نازل ۰.۴–۱.۰ میلی‌متر.

• اجازه دادن ۲ تا ۳ دقیقه فلاش آف بین لایه‌ها قبل از پخت.

• پخت در ۶۰ درجه سانتیگراد به مدت ۱۵ دقیقه برای جلا دادن، یا ۶۰ درجه سانتیگراد به مدت ۶۰ دقیقه برای سنباده کاری/دوباره کاری.

مرحله ۴: پرداخت و پرداخت نهایی
برای تنظیم دقیق ناحیه انتقال از یک رقیق‌کننده‌ی ترکیبی استفاده کنید. هر دو را امتحان کنید:

• ترکیب خارجی: اسپری کردن فراتر از ناحیه پوشش شفاف قدیمی

• ترکیب داخلی: سمپاشی در ناحیه سمباده زده شده

بعد از ۱۵ دقیقه پخت + ۱۰ دقیقه خنک شدن، صیقل دادن نشان می‌دهد روکش کاملاً بدون درز - بدون لبه قابل مشاهده، حتی زیر نور بازتابنده.

۴. نکات ایمنی و فنی

1. سخت‌کننده‌های PU 2K به رطوبت حساس هستند - همیشه پس از استفاده، محکم ببندید.

2. برای جلوگیری از ایجاد نقص در رنگ، مطمئن شوید که سیستم اسپری کاملاً خشک است.

3. همیشه از ماسک‌های محافظ استفاده کنید و از تهویه مناسب اطمینان حاصل کنید.

4. از خشک کردن در هوا خودداری کنید؛ برای بهترین نتیجه از پخت با مادون قرمز یا دمای کنترل‌شده استفاده کنید.

5. از آنجایی که شرایط متفاوت است، قبل از استفاده در مقیاس بزرگ، آزمایش سازگاری انجام دهید. پشتیبانی فنی برای شرایط خاص در دسترس است.

۵. نتیجه‌گیری

آیا برای تعمیر جزئی نقطه‌ای، صافکاری ماشین‌های دست دوم یا تعمیرگاه‌های بدنه درجه یک, WB-340 پوشش شفاف بدون درز به نقاشان کمک می‌کند تا نگرانی‌های مربوط به لبه‌های ترکیبی، زمان خشک شدن و عدم تطابق رنگ را از بین ببرند. این به متخصصان اجازه می‌دهد تا بر بازیابی یک سطح براق بی‌نقص تمرکز کنند - و نتایج سریع‌تر و با کیفیت بالاتر در بازسازی خودرو ارائه دهند.

WB-340 - راه حل نهایی برای تعمیر کارآمد و بی عیب و نقص خودرو.